石英加速度计失准角超差分析及解决方案

• 作者: 党建军 冯东棉 张阳 李军朔
• 来源期刊: 空间电子技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 石英加速度计 失准角 新型调平系统
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 材料与工艺
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 分类号: U666.1
• 字数: 2579字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-7135.2019.05.008

摘要

针对石英挠性加速度计输入轴失准角容易超差的问题,提出了一种新型加速度计失准角调平系统.首先,通过分析加速度计调平原理,从材料、结构等方面对失准角超差的原因进行了研究;然后,通过有限元仿真分析以及环境试验验证,定位了失准角超差的主要原因.研究表明:失准角调平时,由于调平带来了表芯与表壳之间的调平应力,环境试验加速了表壳屈服,造成表芯空间位置发生变化,进而造成失准角超差.针对失准角超差的原因,颠覆性设计了一种非限制自由度的加速度计输出轴失准角调平系统,调平系统在满足微小装配间隙的情况下,表芯可以随着表芯进行随动,避免了挠性吊装螺杆因为变形而带来的应力.该系统可以进行任意方向的失准角调平,从根本上避免了输入轴失准角的超差问题.这种新型调平系统可以将加速度计失准调控制在极小范围内,而且表芯和表壳之间不存在任何调平应力.试验数据表明:新型调平系统可以使失准角趋近于零,且长期稳定性优于于5".

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张阳		6	10	2.0	3.0
2	党建军		2	0	0.0	0.0
3	冯东棉		1	0	0.0	0.0
4	李军朔		1	0	0.0	0.0