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摘要:
为了提高发动机的性能, 并且更好地做到发动机小型化, 现在很多发动机都采用直喷供油系统.直喷供油系统压力很高, 这也就导致在工作过程中会产生一些振动和噪音.为了解决这些噪音, 主要从主动降噪和被动降噪两个方面进行分析.从主动降噪方面来说, 可以使用隔音棉来包裹零部件;从被动降噪方面来说, 通过改变零部件结构来改变零部件的固有频率.
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稀释燃烧
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泵气损失
点火效率
排放
燃烧噪声
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 直喷发动机高压系统NVH研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 发动机 油轨喷油器分总成 高压供油系统 噪音
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 TK413
字数 1858字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2019.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 10 19 3.0 4.0
2 沈源 35 44 4.0 5.0
3 王瑞平 111 151 6.0 7.0
7 尹建东 19 16 2.0 3.0
8 萨图格日乐 1 0 0.0 0.0
9 程相克 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
发动机
油轨喷油器分总成
高压供油系统
噪音
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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