砂黏复合地层盾构掘进参数变化规律及掘进速率预测研究

• 作者: 于云龙 张若凡 王旭春 管晓明 聂庆科
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构 砂黏复合地层 复合比 盾构掘进参数 标准推力 标准转矩 掘进速率预测模型
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1125-1131
• 页数: 7页
• 分类号: U455.43
• 字数: 5856字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.07.008

摘要

为研究砂黏复合地层中复合比与盾构掘进参数之间的规律,依托石家庄地铁1号线白留区间隧道工程,基于现场盾构掘进试验,通过对盾构原始掘进参数的二次转换,建立标准推力-标准转矩特征空间,并对传统盾构掘进速率模型进行修正.研究结果表明:1)正常掘进状态下,标准推力和标准转矩成对数关系,随着复合比的降低,标准推力和标准转矩增加;2)根据参数点在特征平面的分布和对应的施工状态,将特征平面划分为Ⅰ区(正常掘进区)、Ⅱ区(转矩偏大区)和Ⅲ区(推力偏大区),并依据复合比的不同,将正常掘进区进一步划分为Ⅰ1、Ⅰ2、Ⅰ3、Ⅰ4区;3)基于标准推力和标准转矩,建立适用于砂黏复合地层的掘进速率预测模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王旭春	青岛理工大学土木工程学院	52	233	8.0	13.0
2	管晓明	青岛理工大学土木工程学院	17	70	3.0	8.0
5	于云龙	青岛理工大学土木工程学院	5	15	2.0	3.0
6	聂庆科		45	349	7.0	17.0
16	张若凡	青岛理工大学土木工程学院	1	1	1.0	1.0