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摘要:
利用国际通用的OPTIMOOR船舶系泊分析软件,系统分析长周期波浪作用下周期、 波高、 入射角度对船舶系泊稳定的影响.分析计算结果可知:波高和入射角度对船舶升沉量的影响极为明显,周期对船舶纵移量的影响最为明显;同时,最大缆绳张力与长周期波浪3个因素(周期、 波高、 入射角度)在一定取值区间内成正相关关系,并且随着波浪因素增大,缆绳张力分布呈现明显的不均匀性;此外,最大护舷反力与长周期波浪3个因素也在一定取值区间内成正相关关系,周期和入射角度这两个波浪因素取值越大,4组护舷的反力越均衡.
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文献信息
篇名 长周期波浪对船舶系泊稳定性的影响
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 长周期波浪 系泊稳定 周期 波高 入射角度 船舶运动量 缆绳张力 护舷反力
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 U652.7
字数 3927字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2019.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷文强 21 21 2.0 3.0
2 周惊慧 9 9 2.0 2.0
3 宋伟华 4 5 1.0 2.0
传播情况
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二级参考文献  (36)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
长周期波浪
系泊稳定
周期
波高
入射角度
船舶运动量
缆绳张力
护舷反力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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