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摘要:
针对某固体发动机飞行试验中出现的压强振荡现象,开展压强振荡特性分析、机理分析及声模态数值仿真,提出该非线性不稳定燃烧故障的两种可能的触发模式.通过建立脉冲激励试验方法及火箭橇过载模拟试验方法对故障发动机开展试验研究,并验证了导弹飞行过载是引起发动机不稳定燃烧的最主要原因.
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内容分析
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文献信息
篇名 飞行过载对固体火箭发动机不稳定燃烧的影响
来源期刊 宇航学报 学科
关键词 不稳定燃烧 压强振荡 飞行过载 固体火箭发动机
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 推进技术与动力
研究方向 页码范围 972-976
页数 5页 分类号
字数 2380字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2019.08.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高波 中国航天科技集团有限公司第四研究院 20 126 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
不稳定燃烧
压强振荡
飞行过载
固体火箭发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
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7
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