日本大跨高速铁路桥——三内丸山跨线桥设计与施工

• 作者: 王琦 靳文强
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 矮塔斜拉桥 高速铁路桥 轨道不平顺 变形控制 性能要求 桥梁设计 桥梁施工
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27|U448.13
• 字数: 3229字
• 语种: 中文

摘要

日本东北新干线上的三内丸山跨线桥跨越青森环线和河流,结构形式为(75+150+150+75)m矮塔斜拉桥.主梁采用预应力混凝土结构,独柱形桥塔桥面以上塔高17.5m.3个桥墩中,除中墩采用墩梁固结,其它2个桥墩上纵向安装2排活动支座.斜拉索索鞍采用单管结构新型索鞍系统,其防晒隔热系统由环氧树脂涂层钢绞线、高聚乙烯管(HDPE)和填充在高聚乙烯管内的水泥浆组成.对斜拉索进行抗疲劳性能验证,并采用动力仿真分析软件计算结构的变形和挠度,结果均满足要求.主梁采用挂篮对称平衡悬臂施工,斜拉索随主梁悬臂施工进度逐根安装,并使用千斤顶进行初张.桥塔主筋采用气压焊焊接接长,施工过程中采用覆盖整个塔架的防风雨措施,索鞍系统使用吊机现场安装.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王琦		7	6	2.0	2.0
2	靳文强	兰州交通大学土木工程学院	21	32	3.0	4.0