过盈量对轮轴压装过程的影响

• 作者: 刘晓东 封全保 张军 马贺
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轴压装 有限元 压装力 过盈量 等效应力
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 精密制造与加工
• 页码范围: 218-223
• 页数: 6页
• 分类号: U260.331.1
• 字数: 3558字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180156

摘要

为提高轮轴压装过程中轮对的检查验收合格率,利用ABAQUS软件依据试验数据以及不同参考标准建立轮轴压装过程的动态有限元模型,对压装力以及轮座与轮毂孔配合面之间的等效应力进行分析.结果表明:在轮轴压装过程中,轮座与轮毂孔配合面之间的过盈量对压装结果影响较大,建议按照我国的铁道标准规定的过盈量取值范围进行加工,可提高轮轴压装的合格率.综合分析压装过程中轮轴间等效应力的变化以及压装结束后等效应力的分布状态,总结出应力集中的位置,为轮轴探伤提供一定的参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张军	北京建筑大学机电与车辆工程学院城市轨道交通服役性能保障北京市重点实验室	39	52	4.0	4.0
2	马贺	北京建筑大学机电与车辆工程学院城市轨道交通服役性能保障北京市重点实验室	13	10	2.0	2.0
3	封全保	清华大学天津高端装备研究院	6	4	2.0	2.0
4	刘晓东	北京建筑大学机电与车辆工程学院城市轨道交通服役性能保障北京市重点实验室	4	2	1.0	1.0