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摘要:
由于泄洪洞运行时往往面临高水头作用,导致泄洪时流速较高,而高速水流对衬砌结构会带来气蚀和冲磨破坏风险.据调查,国内外已建成运行的泄洪洞工程发生破坏的案列较为普遍,即使目前混凝土修补技术较为成熟,但仍然存在过流后重复修补的现象,因此,在施工过程中严格控制质量,减少后期缺陷修补才能从根本上保证泄洪安全.现阶段解决气蚀和冲磨破坏主要采取的措施是采用合理的体型设计、掺气设施,选择适合的抗冲磨混凝土,如何在施工过程中做到衬砌结构达到"体型精准、平整光滑",满足设计标准值得研究.本文依托于目前在建的世界第一的白鹤滩水电站泄洪洞工程,开展了高速水流区底板体型精准控制和收面工艺研究,并形成了作业工法,实现了精品工程.
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水流流态
前池
机场水泥混凝土道面新型接缝施工工艺研究
混凝土道面
道面接缝
施工工艺
接缝病害
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速水流流道底板混凝土收面工艺研究
来源期刊 四川水利 学科 工学
关键词 泄洪洞 高速水流 底板混凝土 体型控制 收面工艺 白鹤滩水电站
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 TV544.91|TV651.3
字数 4424字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康建荣 16 4 1.0 1.0
2 陈敏 14 1 1.0 1.0
3 刘喆 7 1 1.0 1.0
传播情况
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
泄洪洞
高速水流
底板混凝土
体型控制
收面工艺
白鹤滩水电站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水利
双月刊
2095-1809
51-1155/TV
大16开
成都市外西牧电路7号
1978
chi
出版文献量(篇)
4106
总下载数(次)
15
总被引数(次)
4425
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