基于FN曲线的水上交通事故风险可接受水平研究

• 作者: 杨家其 陈令浩
• 来源期刊: 水运管理
• 关键词: 最低合理可行(ALARP)原则 FN曲线 风险标准值
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 海事
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

为管控我国水上交通事故风险,阐述国内外风险可接受水平的研究,在统计我国2008-2017年水上交通事故死亡人数数据的基础上分析我国水上交通事故现状,并依据最低合理可行(ALARP)准则确定我国水上交通事故可接受风险的上下限值,最后通过FN曲线确定我国水上交通事故可接受风险的标准值.结果 表明:无论是水上交通事故还是死亡人数,随着时间的推移均呈明显的下降趋势;根据不同的风险水平分层次采取相关措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨家其	武汉理工大学交通学院	80	979	13.0	29.0
2	陈令浩	武汉理工大学交通学院	2	0	0.0	0.0