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摘要:
城市快速路设计等级高,地下构造物较多,下覆隧道、综合管廊、地铁及各种管线,综合管线系统设计不仅需考虑地块需求,同时还需结合快速路特征,进行合理的断面布置和管线预留.以横江大道快速化建设工程为例,按照“需求不出地块”理念进行管线综合设计,通过对周边地块的管线需求、管线所处层级、地块接口与道路之间的关系、快速路下覆构造物的分布特征等进行研究,在道路建设之初提前做好相关地块的管线预留,保证未来管线需求都在地块出让红线内解决,避免二次开挖与重复建设.
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文献信息
篇名 “需求不出地块”理念在城市快速路管线综合设计中的应用
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 需求不出地块 城市快速路 管线综合 综合管廊 二次开挖
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 73-78
页数 6页 分类号 U412.37
字数 3297字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2019.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏东 3 0 0.0 0.0
2 白兰兰 8 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
需求不出地块
城市快速路
管线综合
综合管廊
二次开挖
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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2435
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6
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8714
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