广州地铁流花路站超大断面暗挖工法优化

• 作者: 尚友磊 谭准
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超大断面 地铁车站 侧洞法 中洞法 双侧壁导坑法 PBA工法 优化
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 材料与设备
• 页码范围: 177-185
• 页数: 9页
• 分类号: U231.3
• 字数: 5255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.03.026

摘要

特大跨度超大断面地铁车站通常采用侧洞法、中洞法或双侧壁导坑法进行施工,其开挖导洞多,施工工序复杂,技术难度大.文章以广州地铁11号线流花路车站为工程背景,结合实际水文地质情况,对大断面地铁车站暗挖施工工法进行了优化,并采用Midas-GTS对优化工法的安全性及结构的可靠性进行计算分析.结果表明,优化后的工法对缩短施工工期有利,结构沉降及隆起量均满足要求,其施工安全性和结构可靠性均能得到保证;同时应在实施过程中加强现场监测,注意及时进行初期支护和二次衬砌的施作时机.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尚友磊		2	3	1.0	1.0
2	谭准		5	23	2.0	4.0