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摘要:
基于单元制动器闸瓦的结构特性,结合闸瓦质量评估、单元制动器安装座强度建模以及安装位置测量等手段,对JDYZ-5紧凑型单元制动器闸瓦偏磨原因进行分析,通过制定改进措施,检验闸瓦偏磨的改善效果.研究发现:单元制动器安装座位置存在超差是造成闸瓦偏磨的主要原因,通过在单元制动器和制动缸座之间加调整垫片的方式,对超差进行调整,可以有效改善闸瓦偏磨的现象,提高闸瓦的使用寿命.
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文献信息
篇名 JDYZ-5紧凑型单元制动器闸瓦偏磨分析及改进措施
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 单元制动器 闸瓦偏磨 改进措施
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 2312-2316
页数 5页 分类号 U270
字数 2891字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.09.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈治亚 中南大学交通运输工程学院 179 1776 22.0 31.0
2 谢建平 中南大学交通运输工程学院 28 228 7.0 14.0
3 杨坤 1 0 0.0 0.0
4 王珏 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
单元制动器
闸瓦偏磨
改进措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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