原文服务方: 机械传动       
摘要:
基于一种双平行四杆机构与齿轮关节串联式的交通锥回收机械臂,针对其存在的回收效率低,且固定传动比的齿轮关节难以实现最优运动轨迹的问题,采用可变传动比的沟槽凸轮关节对其进行改进设计.首先,在对机械臂进行运动分析的基础上,以最小主臂转角为优化目标,根据交通锥运动要求确定约束条件,建立运动轨迹优化模型,求得机械臂最优运动轨迹;然后,根据优化后的运动轨迹,采用解析法求解沟槽凸轮的理论轮廓线,进而得到沟槽凸轮的实际轮廓线;最后,利用Adams进行仿真验证.结果 表明,交通锥回收机械臂主臂转角减小8.1%,缩短了液压缸的工作行程,改善了液压缸的受力情况,提高了交通锥回收机械臂的工作效率.
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文献信息
篇名 基于沟槽凸轮关节的交通锥回收机械臂设计及轨迹优化
来源期刊 机械传动 学科
关键词 交通锥回收机械臂 运动分析 沟槽凸轮设计 轨迹优化
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 151-155,167
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.07.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉善 山东科技大学交通学院 26 55 4.0 5.0
2 吕安涛 24 98 6.0 8.0
3 郭海荣 山东科技大学交通学院 1 0 0.0 0.0
4 胡香媛 山东科技大学交通学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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交通锥回收机械臂
运动分析
沟槽凸轮设计
轨迹优化
研究起点
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期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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