软土路基堆载下既有隧道变形特性分析

• 作者: 吕荔炫
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深厚软土 盾构隧道 数值模拟 路基堆载 复合地基
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 125-129
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1+66
• 字数: 3956字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.03.24

摘要

以福州地铁6号线区间隧道上方施工路基为工程背景,运用Midas NX有限元软件,建立在深厚软土地层中路基堆载对地铁盾构区间隧道变形影响的有限元模型,分析了考虑流固耦合作用下软土的变形特性及复合地基加固处理效果.结果 表明:在未采取加固措施的情况下,堆载对隧道周边的影响较大;对深厚软土加固,采用CFG桩+水泥土搅拌桩方案,形成复合地基后可满足变形控制的标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕荔炫		12	45	3.0	6.0