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摘要:
为了保障山西郭庄煤矿铁路专用线的安全运营,通过建立岩移观测站,在收集整理监测数据的基础上,对铁路专用线经过的山西常村煤矿S3-13工作面采动引起的地表移动变形规律进行了分析.研究结果表明:综放开采条件下,地表移动变形剧烈,下沉值大,但下沉速度相对较小;地表下沉系数较大(0.76),主要影响角正切tanβ 偏大(2.78),最大下沉角较大(89°);地表移动总持续时间长,活跃期时间占比58.7%,活跃期下沉量占总下沉量的89%,活跃期变形剧烈且集中.研究成果旨在为后期工作面开采过程中铁路的变形预测及维修防治提供理论依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路专线下综放开采地表沉陷规律
来源期刊 煤田地质与勘探 学科 工学
关键词 铁路下采煤 综放开采 地表移动 变形规律
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 水文地质 工程地质 环境地质
研究方向 页码范围 121-125,134
页数 6页 分类号 TD325
字数 4133字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1986.2019.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓念东 西安科技大学地质与环境学院 37 206 10.0 13.0
2 姚婷 西安科技大学地质与环境学院 4 0 0.0 0.0
3 尚慧 西安科技大学地质与环境学院 4 11 2.0 3.0
4 刘东海 西安科技大学地质与环境学院 4 0 0.0 0.0
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铁路下采煤
综放开采
地表移动
变形规律
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
煤田地质与勘探
双月刊
1001-1986
61-1155/P
大16开
陕西省西安市高新区锦业一路82号
52-14
1973
chi
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