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摘要:
基于等刚度理论设计了以聚乳酸为材料的某款电动车蓄电池托盘.通过拓扑优化,在使托盘质量减轻8.5%的同时,托盘的最大应力和最大位移分别减小了26.5%和19.7%.考虑到非金属材料的蠕变特性,以时间硬化理论为基础建立材料蠕变模型,通过有限元分析,得到零件在长期受载情况下的蠕变应变值.结果 表明,聚乳酸材料零件满足产品在尺寸稳定性上的设计要求,验证了聚乳酸材料在汽车产品应用中的可行性.
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文献信息
篇名 基于时间硬化理论的聚乳酸结构件尺寸稳定性分析
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 聚乳酸材料 拓扑优化 蠕变 时间硬化理论 有限元分析
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 711-716
页数 6页 分类号
字数 4102字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈亮 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 8 8 2.0 2.0
2 马芳武 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 19 37 4.0 5.0
3 陈实现 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 7 11 2.0 3.0
4 韩露 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 5 18 2.0 4.0
5 蒲永锋 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 11 13 2.0 3.0
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拓扑优化
蠕变
时间硬化理论
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1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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