燃料电池多通道蛇形流场的设计及优化

• 作者: 刘洪建 周博孺 李国祥 王桂华 王聪康 白书战
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 多通道 蛇形流场 设计 优化
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 7-12
• 页数: 6页
• 分类号: TM911.4
• 字数: 3263字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.03.002

摘要

结合现有燃料电池流场设计的优点,为某燃料电池双极板设计多通道蛇形冷却水流道,利用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)技术进行流场仿真、改进和设计优化,进行试验验证.结果 表明,仿真与试验结果吻合,原设计方案虽然满足压降和流量分配均匀性要求,但分支流道内流速过低,整个流场基本处于层流状态,不利于电堆散热.优化后的流场已基本发展为湍流,湍流度较高,增强了冷却效果,压降和流量分配也满足要求,表明优化方案冷却效果更好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王桂华	山东大学能源与动力工程学院	45	313	11.0	16.0
2	李国祥	山东大学能源与动力工程学院	178	1500	21.0	29.0
3	白书战	山东大学能源与动力工程学院	59	246	8.0	13.0
4	刘洪建	山东大学能源与动力工程学院	3	7	1.0	2.0
5	周博孺	山东大学能源与动力工程学院	2	0	0.0	0.0