长江干线水上交通事故特征及对策

• 作者: 吴琴 王颖 陶学宗
• 来源期刊: 水运管理
• 关键词: 交通安全 长江干线 事故特征 博德因果链 事故致因 事故防控
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 海事
• 页码范围: 24-28,32
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

为保障长江干线通航安全,基于2008-2016年长江干线水上交通事故数据,运用相关分析、贡献率分析、雷达图等统计方法,结合案例剖析,从分布特征、关联关系、致因挖掘等方面展开研究,从而提出事故防控建议.研究表明:2008-2016年长江干线水上交通事故数总体呈下降趋势;事故发生频率较高的时段、河段、事故类型、涉事船型分别为00:00-06:00、长江下游、碰撞和搁浅、普通货船和砂石船;碰撞和自沉等级事故损害程度最为严重,操作失误是主要原因,通航环境不理想、航行视线弱、船舶技术状况差是重要影响因素;改善航道环境和加强政策监管而产生的积极效应非常明显;应特别关注船员疲劳对航行安全的影响及强化安全意识和技能培训.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王颖	上海海事大学交通运输学院	14	37	3.0	5.0
2	陶学宗	上海海事大学交通运输学院	16	32	4.0	5.0
3	吴琴	上海海事大学交通运输学院	9	14	2.0	3.0