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本文以CRH380B型动车组牵引供电系统为研究对象,当整流器采取不同载波频率时对网侧高次谐波的情况展开分析,为了避免某一次高次谐波幅值过高,根据高次谐波的产生机理提出高次谐波错峰措施,即对与同一供电臂下不同车辆采取不同的载波频率,使其高次谐波分布于不同频段,避免某一高次谐波的叠加,最后通过Matlab仿真软件,在同一供电臂下对两车并联混跑、三车并联混跑时进行验证,证明了高次谐波错峰措施的有效性。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 CRH380B型动车组整流器网侧高次谐波错峰策略
来源期刊 变频器世界 学科 工学
关键词 CRH380B 高次谐波叠加 MATLAB
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-102
页数 6页 分类号 TM461
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1 关博 大连交通大学电气信息学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
CRH380B
高次谐波叠加
MATLAB
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
变频器世界
月刊
1561-0330
大16开
深圳市南山区高新南区科苑南路中地数码大厦
1997
chi
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