钢筋混凝土吊车梁承载能力设计可靠度研究

• 作者: 姚继涛 李全旺 谷慧 黄斌
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 吊车梁 承载能力设计 可靠度校核 设计及维护建议
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 页码范围: 21-30
• 页数: 10页
• 分类号: TU318.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2019.09.003

摘要

钢筋混凝土吊车梁承载能力设计,因缺乏吊车荷载及组合效应的概率模型,荷载分项系数由工程经验确定,设计可靠度控制水平未知.针对吊车梁正截面抗弯、斜截面抗剪承载能力设计方法,引入吊车荷载概率模型和统计结果,将基本参量无量纲化,进行设计可靠指标校核.吊车梁单向、双向抗弯设计可靠指标分别为5.79和5.87,斜截面抗剪设计可靠指标为5.31.钢筋混凝土吊车梁承载能力设计可靠指标偏高,设计偏保守.定量分析各参量对吊车梁可靠度的影响,为设计及维护提出合理建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚继涛	西安建筑科技大学土木工程学院	85	446	12.0	17.0
2	黄斌	西安建筑科技大学土木工程学院	4	1	1.0	1.0
3	李全旺	清华大学土木工程系	22	343	4.0	18.0
4	谷慧	清华大学土木工程系	1	0	0.0	0.0