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一种瞬时水深模型的碍航区自动提取方法
一种瞬时水深模型的碍航区自动提取方法
作者:
崔健禄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
瞬时水深模型
潮汐模型
浅水碍航区
人工碍航区
多边形合并
摘要:
为了提高舰船航行实时规避碍航区的效率,提出了一种瞬时水深模型的碍航区自动提取方法.采用潮汐模型实时预报航行区域的动态水位,利用静态水深和动态水位构建瞬时水深模型;依据舰船的安全等深线,自动追踪瞬时水深模型的浅水碍航区,顾及航行区域的人工碍航区等因素,采用多边形合并算法进而获取瞬时水深模型的碍航区.实验证明:本文所提方法切实可行,能够实时自动地获取瞬时水深模型的碍航区集.
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文献信息
篇名
一种瞬时水深模型的碍航区自动提取方法
来源期刊
海洋测绘
学科
地球科学
关键词
瞬时水深模型
潮汐模型
浅水碍航区
人工碍航区
多边形合并
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
工程实践
研究方向
页码范围
39-42
页数
4页
分类号
P675.4
字数
4459字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-3044.2019.05.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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崔健禄
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研究主题发展历程
节点文献
瞬时水深模型
潮汐模型
浅水碍航区
人工碍航区
多边形合并
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋测绘
主办单位:
海军海洋测绘研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3044
CN:
12-1343/P
开本:
大16开
出版地:
天津市河西区友谊路40号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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