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摘要:
为有效提升柴油机排气温度满足后处理装置的要求,试验研究燃油喷射对排气温度、燃油消耗率、NOx和HC排放的影响,提出折算油耗率的概念.结果 表明:多次燃油喷射可以使排气温度大幅提升,同时降低NOx和HC排放;折算油耗率结果显示,多次喷射可使更多的燃油能量进入到排气中,有利于提升排气温度.
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共轨
电喷柴油机
排放
柴油机共轨电控燃油喷射技术
柴油机
共轨喷射系统
电控
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃油喷射对柴油机低负荷点排气温度的影响
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 柴油机 排气温度 多次喷射 燃油消耗率
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6,12
页数 7页 分类号 TK423.44
字数 4187字 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李丕茂 4 0 0.0 0.0
5 耿宗起 2 0 0.0 0.0
9 吕志华 2 0 0.0 0.0
13 仲昆 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
排气温度
多次喷射
燃油消耗率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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5016
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