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摘要:
2019上半年,全球造船市场新船订单"量缩价稳",主要原因有:前两年新船成交量较高,市场需求已经较大程度释放;美国贸易凌霸威胁全球经济贸易增长,并影响船东投资信心;航运市场运费走低,部分船型投资收益下滑;骨干船厂仍有订单储备,上半年接单紧迫性不高.此外,租赁公司大规模订造也是上半年新造船市场的重要特点.预测主力船型市场前景将呈分化趋势:散货船需求下滑趋势仍将持续,油船市场活跃度有望转化为订单,集装箱船船东投资观望心态浓厚,气体船仍有较大规模的新增船舶需求.最后提出,中国船企亟须构建新的竞争优势,要更多思考如何打破液货船及特种船竞争力提升面临的瓶颈,抓住新船市场需求结构变化带来的机遇.
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文献信息
篇名 新船订单大幅下滑液货船前景看好 ——2019上半年全球造船市场回顾与展望
来源期刊 世界海运 学科
关键词 2019 全球造船市场 新船订单 液货船 市场预测
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 热点聚焦
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号
字数 5746字 语种 中文
DOI 10.16176/j.cnki.21-1284.2019.09.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢予 20 41 4.0 5.0
2 张琦 中国船舶工业行业协会产业发展研究中心 10 5 1.0 2.0
3 周月丽 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
2019
全球造船市场
新船订单
液货船
市场预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
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11
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