高速列车牵引电机基于大质量法的瞬态动力学研究

• 作者: 桑尚 罗东 马涛
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 瞬态动力学 大质量法 牵引电机
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 35-36,39
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.7|U264.1
• 字数: 1776字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6413.2019.04.013

摘要

在高速列车牵引电机结构设计时,使用仿真软件(如ANSYS)进行结构的冲击振动强度分析是十分必要的,在ANSYS软件的瞬态动力学分析中,因为不能直接施加加速度载荷而需要使用大质量法.因其本身理论上的局限性,大质量法相关参数设置对计算精度的影响现有资料没有明确的说明,为此对冲击振动仿真分析采用的大质量法相关影响因素进行了初步的研究,同时通过试验验证了大质量法仿真结果的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马涛		2	1	1.0	1.0
2	桑尚		1	0	0.0	0.0
3	罗东		2	1	1.0	1.0