基于GESTALT心理学的开放校园交通稳静化设计方法

• 作者: 周若男 徐良杰 罗浩顺
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通设计 大学校园 交通稳静化 GESTALT心理学
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 1022-1026
• 页数: 5页
• 分类号: U491.12
• 字数: 4854字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.06.008

摘要

为缓解城市道路交通压力,开放封闭式校园逐渐成为公众关注的热点.但无规划地开放校园在为市民出行带来便利的同时,也给校园内部带来了安全隐患、噪声污染、空气污染等严重不良影响.针对上述问题,研究分析了大学校园的空间规模和交通出行特征,提出了校园分区、道路分类方法,并结合GESTALT心理学中有机体行为受行为环境调节的理论,研究了不同校园道路交通稳静化设计方法.拟开放武汉理工大学余家头校区进行实证分析,以速度平稳性为评价指标,验证了方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐良杰	武汉理工大学交通学院	69	343	10.0	14.0
2	罗浩顺	武汉理工大学交通学院	6	0	0.0	0.0
3	周若男	武汉理工大学交通学院	3	0	0.0	0.0