碳纤维布加固渡槽的优化设计

• 作者: 吕利 谭彩
• 来源期刊: 广东水利水电
• 学科: 工学
• 关键词: 碳纤维布 渡槽 弹性模量 变形
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 水工建筑
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: TU531.7
• 字数: 2138字
• 语种: 中文

摘要

为探讨碳纤维布加固渡槽机理并确定最优加固方案,应用正交设计方法,以纤维布厚度、 横向间距、 条宽和弹模4个参数作为正交分析的4个因素,每个因素取3个水平,设计了9组加固处理方案,在满槽工况下,采用有限差分元进行数值计算.结果表明:碳纤维布能明显改善渡槽的拉应力分布,采用碳纤维布加固后,拉应力主要集中于碳纤维布附近,渡槽拉应力区范围明显减少;用碳纤维布加固后,渡槽最大竖向位移明显减小,且碳纤维布弹性模量对渡槽最大竖向变形影响最敏感;综合考虑渡槽变形和经济因素,碳纤维布加固渡槽的最优碳纤维布厚度为0.4 mm,最优间距为3 m,最优条宽为0.4 m,最优弹模为3×105 MPa.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭彩		10	2	1.0	1.0
2	吕利		2	1	1.0	1.0