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摘要:
随着轨道交通网络密度的增大,新建线与既有线换乘站受到越来越多边界条件的限制,客流通行服务水平的方案比选难以通过简单公式计算及常识分析进行判断。介绍和分析了上海轨道交通静安寺站客流通行的现状及方案,采用行人仿真手段对各方案客流通行服务水平进行评价及对比,提出了基于客流通行服务水平的轨道交通车站方案比选建议。
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冷热源
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城市
轨道交通
车站
客运组织
管理
控制
基于乘客需求的轨道交通车站服务水平评价
轨道交通
服务水平
雷达图法
评价模型
轨道交通车站
乘客需求
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于客流通行服务水平的轨道交通车站方案比选
来源期刊 隧道与轨道交通 学科 交通运输
关键词 轨道交通 车站 客流通行 服务水平 仿真
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U231.4
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DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李冬梅 14 0 0.0 0.0
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
车站
客流通行
服务水平
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道与轨道交通
季刊
2096-4323
31-2145/U
大16开
上海市中山西路1999号17楼
4-937
1987
chi
出版文献量(篇)
2388
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8
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8158
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