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摘要:
依托中铁十四局北京新机场段土建预留基坑工程,利用拉线式光纤Bragg光栅位移计对基坑开挖施工过程中边坡稳定性进行实时监测,并利用ANSYS软件对基坑开挖支护的全过程进行数值模拟.结果表明:数值模拟结果与实际监测数据规律符合较好;基坑东侧的位移计11水平位移最大值达到14.23 mm,基坑西侧的位移计12水平位移最大值为2.15 mm,基坑东侧的边坡位移值比西侧较大;基于数值模拟结果,在车辆和房屋荷载作用下,基坑周边沉降最大值为9.23 mm,基坑采用挂网喷混凝土和钢支撑联合支护后,水平位移较支护前减少;光纤Bragg光栅传感器用于基坑变形监测是可行的,能够真实地反映出现场的变化情况.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基坑近接施工安全监测技术及应用研究
来源期刊 武汉工程大学学报 学科 工学
关键词 安全工程 基坑监测 近接施工 光纤Bragg光栅传感器 数值模拟
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 资源与土木工程
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 X924.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2869.2019.01.012
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研究主题发展历程
节点文献
安全工程
基坑监测
近接施工
光纤Bragg光栅传感器
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉工程大学学报
双月刊
1674-2869
42-1779/TQ
大16开
武汉市江夏区流芳大道特1号,武汉工程大学流芳校区,西北区1号楼504学报编辑部收
1979
chi
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