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摘要:
从微观角度研究行人行为,考虑在不同时段下从众行为和环境熟悉度对地铁车站行人疏散的影响.建立一个改进的元胞自动机模型,引入行人出口选择机制,能真实地模拟行人进出站、动态出口选择行为,通过MATLAB编程来实现行人疏散仿真.研究结果表明:一定程度的从众行为有利于提高疏散效率;环境熟悉度越高,行人疏散效率越高,但所有人都熟悉环境时容易产生拥挤,影响疏散效率.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于元胞自动机的地铁车站行人疏散仿真
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 元胞自动机 行人疏散 计算机仿真 地铁车站
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 2897-2902
页数 6页 分类号 U291.69
字数 2239字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.11.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚加林 中南大学交通运输工程学院 27 167 7.0 12.0
2 龙舜 中南大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机
行人疏散
计算机仿真
地铁车站
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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