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摘要:
对轴杆零件在精矫时出现表面横向开裂(或者断裂)的现象进行分析.结果 表明:35CrMoA热轧圆钢下料经退火后在初矫时已使其表面产生横向裂纹,随后又进行了高温加热过程并强风冷却操作,故在裂纹旁形成高温氧化质点、脱碳过热及过烧现象,心部形成粗大贝氏体组织;在后续的表面感应淬火时,表层组织发生改变产生感应淬火层马氏体组织,心部组织不变;又经回火后,表面感应淬火层为回火马氏体组织,心部组织形态基本不变;然后裂纹在精矫时显露出来并导致开裂.
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除氢
基于面向对象的轴类零件特征信息模型
特征建模
面向对象
数据结构
零件信息模型
轴类零件压力矫直过程的数学模型与行程计算
压力矫直
数学模型
矫直行程
实验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轴类零件半成品矫直开裂分析
来源期刊 现代冶金 学科 工学
关键词 35CrMoA钢 矫直 过热 开裂
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 TG142.1|TG115.21
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵宜 17 4 1.0 1.0
2 朱文凯 14 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
35CrMoA钢
矫直
过热
开裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代冶金
双月刊
1005-6068
32-1799/TF
大16开
南京宁御道街58-2号明御大厦701-706
1973
chi
出版文献量(篇)
2796
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