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摘要:
以贵阳花溪至安顺高速公路跳花坡双线隧道为工程背景,运用Midas GTS有限元分析软件,建立了隧道爆破振动对地表影响模型.得到了地表振速和振动加速度的分布云图,并分析归纳了最大振速和振动加速度的变化规律.隧道爆破振动对地表影响的研究,可以用于高速公路隧道爆破的设计和施工作业.
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文献信息
篇名 山区公路隧道爆破振动对地表影响的数值分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 山区公路 隧道爆破 数值模拟 地表振速 振动加速度
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 111-114
页数 4页 分类号 U455.41
字数 4004字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.03.21
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡世敬 8 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
山区公路
隧道爆破
数值模拟
地表振速
振动加速度
研究起点
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期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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