梅龙高速公路深度3号桥梁体滑移纠偏施工

• 作者: 王博
• 来源期刊: 广东公路交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纵向偏移 整体顶升 支座改造 梁体纠偏
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 111-115
• 页数: 5页
• 分类号: U445.7
• 字数: 4086字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19776/j.gdgljt.2019-05-0111-05

摘要

S12梅龙高速公路K24+615深度3号桥2014年通车运营后,在车辆动荷载及梁体本身纵向下滑力的作用下,第一联(0#～5#墩)左幅梁体向梅州方向纵向位移5～7cm,右幅梁体向梅州方向纵向位移3～5cm,影响行车安全.通过对第一联偏移梁体整体顶升和对支座进行改造后,同步顶推纠偏使梁体恢复到原设计位置.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王博		1	1	1.0	1.0