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摘要:
文章根据某重型越野汽车相关数据,采用多体动力学仿真软件Adams/car模块建立虚拟样机模型.进行了随机路面下的整车平顺性仿真,得到了不同路面驾驶员座椅上方加权加速度均方根值随车速的变化关系,为后续优化设计提供依据.
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越野汽车
平顺性
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摩托车平顺性
多刚体动力学模型
ADAMS软件
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某重型越野汽车平顺性仿真
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 重型越野汽车 Adams/car 平顺性 加权加速度均方根值
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 102-104
页数 3页 分类号 U461.4
字数 1549字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.09.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鹏 13 16 2.0 3.0
2 李丽军 6 0 0.0 0.0
3 冯捷 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
重型越野汽车
Adams/car
平顺性
加权加速度均方根值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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