深圳春风隧道主要施工技术难题与解决方案

• 作者: 梁奎生 游永锋 郭卫社 高攀
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 春风隧道 大直径盾构 盾构破岩 沉降控制 管片上浮 碴土运输
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 1165-1174
• 页数: 10页
• 分类号: U45
• 字数: 6252字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.07.014

摘要

深圳春风隧道为中国大陆在建最大直径盾构隧道之一,全隧穿越滨海复合地层,岩体破碎至完整,部分地段岩石强度达到173 MPa,隧道近距离下穿铁路、地铁、桥梁及多栋建筑物,环境复杂敏感.文章结合本工程地层情况和大直径盾构自身特性,梳理施工过程中将会面对的盾构破岩效率低、破碎岩体堵舱滞排、敏感环境沉降控制、大直径盾构管片上浮开裂、施工对城市交通影响等问题,并结合工程经验提出完整极硬岩段的盾构破岩效率解决方案、盾构下穿建(构)筑物沉降控制措施、大直径泥水盾构堵舱滞排解决方案、管片上浮开裂防治综合措施以及繁华城区碴土处理方案.春风隧道以超大的体量、超高的建设标准考验着中国建设者的智慧,也对其他类似工程具有一定的借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高攀		11	164	7.0	11.0
3	郭卫社		10	50	3.0	7.0
5	梁奎生		7	42	4.0	6.0
6	游永锋		10	39	3.0	6.0