恒定关断时间控制模式的Boost电路因其无需斜坡补偿的优点而广受欢迎,但由于其环路存在右半平面零点,使得环路补偿变得复杂.该文采用最新的闭环时域分析方法,在不断环的情况下进行环路建模.同时根据具体应用,提出了一种具体的补偿设计的分析方法,适用于片内固定补偿的设计,可减少外围器件的选取.最后加入动态范围匹配(dynamic range match)电路,使系统可以在宽负载范围内稳定工作.该电路通过0.5μm CMOS工艺仿真验证,使得Boost输入电压在2.3~4.2V范围内,负载电流在0.3~2A的范围内变化时,环路能够稳定工作.