人字齿轮分扭传动系统动力学建模与动态分析

• 作者: 唐进元 张定 胡耿 陈思雨
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 人字齿 分扭传动 建模
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 122-129
• 页数: 8页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.07.022

摘要

以某航空发动机人字齿分扭传动减速器为研究对象,基于有限单元节点法建立考虑轴、齿轮转子陀螺效应、轴承支撑、系统阻尼及齿轮啮合作用的人字齿分扭传动系统动力学模型,计算人字齿时变啮合刚度,根据实测齿面计算出静态传递误差.根据建立的系统动力学方程,按振动理论方法计算得到轮系典型模态,经试验测试验证了计算模态的正确性;利用NewMark法对系统的时域及频域响应进行仿真计算,计算得到的系统时域响应收敛且存在调制现象,频域分析中存在啮合频率的次频、倍频与轴频.计算结果均与试验结果基本相符.研究工作为航空齿轮传动动态性能分析提供了有参考价值的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐进元	中南大学机电工程学院	204	2461	25.0	44.0
2	陈思雨	中南大学机电工程学院	25	493	8.0	22.0
3	张定		1	1	1.0	1.0
7	胡耿		1	1	1.0	1.0