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摘要:
基于区段划分法,在车辆段段内作业能力充分的前提下,研究不同作业方案下接轨站的列车出入段能力,分析接轨站作业能力影响因素、作业流程与时间要素,提出了作业能力的定量计算方法,并用OpenTrack仿真软件验证其有效性.基于单侧接轨双岛模式车站展开案例研究,研究6种不同作业组织形式下接轨站列车出段和入段作业能力,并分析计算结果得出不同时段宜采用的作业组织方案,为运营实践提供理论基础.
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文献信息
篇名 车辆段接轨站出入段作业能力与运营组织分析
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 出入段作业 能力分析 车辆段 接轨方式 运营组织 发车间隔
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 79-88
页数 10页 分类号 U292|U291.69
字数 5275字 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2019.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘葛辉 北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 5 0 0.0 0.0
2 宋周敏 北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 1 0 0.0 0.0
3 张晨曦 北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
出入段作业
能力分析
车辆段
接轨方式
运营组织
发车间隔
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
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10350
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