作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为研究移动荷载对梁式桥地震响应的影响,在研习大量文献的基础上,以某高速公路上一座四跨预应力混凝土连续箱梁桥为例,建立了合适的桥梁和汽车分析模型,详细分析了车辆荷载大小、车辆速度、车辆数量等因素对地震荷载作用下桥梁动力响应的影响.研究结果表明:车辆荷载、汽车数量和汽车速度对桥梁地震响应均有不同程度的影响,桥梁振动响应随着车辆荷载和汽车数量的增加呈现出先增加后减小的变化趋势;桥梁振动响应随着速度的增加不断减小.
推荐文章
基于碰撞作用的大跨径斜拉桥地震响应分析
大跨径斜拉桥
碰撞效应
双边碰撞
单边碰撞
考虑地震动变异性的大跨桥梁地震响应分析
地震反应
多点激励
地震波合成
大跨斜拉桥
非周期激励作用下振动系统的谐响应分析
非周期激励
简谐化
谐响应分析
振动
多频响应
高墩桥梁地震响应分析研究
桥梁工程
高墩
地震响应
有限元
抗震措施
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地震作用下中小跨径桥梁的车桥振动响应分析
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 车辆荷载 汽车速度 桥梁 地震响应
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 U448.21
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张振宇 7 7 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车辆荷载
汽车速度
桥梁
地震响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9363
论文1v1指导