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摘要:
C2+ ATO信号系统创造性地应用于珠三角城际铁路,满足了高密度、高速度和跨线运营的需求.本文介绍了CTCS-200K叠加ATO的车载系统架构,详细描述各个模块的作用和ATO新增功能,对CTCS-200K+ ATO车载系统的应用特点进行总结.
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文献信息
篇名 一种城际车载列控系统的结构设计
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 CTCS-200K列控叠加 ATO 车载 架构
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 城轨·企铁
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号
字数 3394字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2019-11.19284
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王小平 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
CTCS-200K列控叠加
ATO
车载
架构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
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