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摘要:
我国北方地区冬季路面养护时大量使用融雪剂,由于路面表层抗渗透性能不足,路面结构耐久性会被破坏.按不同成分比例将正硅酸乙酯(TEOS)、乙醇和水配制成防护液,将其涂刷于试件表面,分析吸水率与防护液配合比的关系,并研究喷涂量、喷涂遍数对试件吸水率的影响,同时结合微观结构进行分析讨论,进一步揭示防护剂的作用机理.研究结果表明:各配合比防护液均能降低试件吸水率,降低率最高可达70%;相比于喷涂量,喷涂遍数对试件吸水率的影响更明显;喷涂完成后密封试件表面6h,试件吸水率降低比例最高.通过电子显微镜扫描以及能谱分析发现,防护剂可以在一定厚度范围内生成硅酸钙胶凝,加强表层结构密实度,有效提高混凝土结构的抗渗性能.
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文献信息
篇名 原位纳米SiO2防护剂防水效果试验
来源期刊 现代交通技术 学科 工学
关键词 原位纳米SiO2 正硅酸乙酯 吸水率 配合比 微观结构
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TU528
字数 4129字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2019.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高莹 山东大学齐鲁交通学院 7 15 3.0 3.0
2 葛智 山东大学齐鲁交通学院 22 80 5.0 8.0
3 夏培斋 3 0 0.0 0.0
4 韩乐冰 山东大学齐鲁交通学院 3 0 0.0 0.0
5 李涛 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
原位纳米SiO2
正硅酸乙酯
吸水率
配合比
微观结构
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现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
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28-329
2004
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