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摘要:
通过分析传统同步阀误差产生的机理,提出原理性误差全补偿的设计理论,并根据该理论设计出一种具有三级结构的新型同步阀.用MATLAB定量分析负载压差和入口流量变化对可变节流口面积的影响,创新节流口形状,这种特殊的节流口形状能通过阀芯的线性位移补偿非线性误差.新型同步阀能适应大范围的负载压差和流量偏差,可以承受的最大偏载达到最大负载的40%,入口流量可在额定流量的正负50%内变化,从补偿原理性误差的角度提高了同步阀的精度.
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文献信息
篇名 同步阀原理性误差分析与全补偿理论的建立
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 同步阀 同步误差 全补偿理论 特殊形状节流口
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 130-135
页数 6页 分类号 TH137
字数 2877字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2019.11.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚平喜 太原理工大学机械工程学院 69 463 12.0 19.0
5 蒋淋 太原理工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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同步阀
同步误差
全补偿理论
特殊形状节流口
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