全垫升气垫船高速埋首与低速侧翻的机理分析及应对措施

• 作者: 张宗科
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 气垫船 低头埋首 翻船 柔性围裙 气垫兴波
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 15-27
• 页数: 13页
• 分类号: U674.943
• 字数: 9164字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.04.015

摘要

全垫升气垫船设有独特的柔性围裙系统,高速埋首是气垫船特有的三大安全风险之一.随着围裙技术的发展以及操控安全限界的规范,气垫船发生埋首的概率越来越低,但在实际使用中,高速埋首与低速大幅横倾仍时有发生,若应对不当,仍然会存在危险.文章介绍了国内外有关试验研究情况,结合气垫兴波计算对气垫船高速埋首与低速侧翻的机理进行理论分析,并总结了克服埋首与侧翻的技术措施,使用中的预防手段,以及发生高速埋首或低速大幅横倾时的操纵应对措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宗科		32	29	3.0	4.0