偶发拥挤下轨道交通车站动态客流空制研究

• 作者: 姚向明 徐会杰 禹丹丹 赵伟 赵鹏
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动态客流控制 闭环反馈控制 城市轨道交通 客运组织安全
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 运输·物流·工程管理
• 页码范围: 2873-2880
• 页数: 8页
• 分类号: U239.5
• 字数: 6153字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.11.029

摘要

为降低轨道交通偶发性客流拥挤带来的客运安全风险,基于闭环反馈机制构建车站主动式客流控制策略.以视频识别获取的站台客流密度和闸机统计的进站量为实时数据源,建立以客流安全状态为系统状态变量,以进站客流流速为控制变量的闭环反馈控制机制;为弥补反馈控制固有的时间滞后性,融合客流密度短时预测实现客流的主动预防式调控,对车站实施精细化客流控制.为验证所构建策略的准确性与有效性,运用Anylogic对典型车站进行仿真测试,结果显示该策略能够有效降低客运安全风险,为动态客流控制的实施位置、启动时间和控制强度提供决策参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵鹏	北京交通大学交通运输学院	102	1310	20.0	32.0
2	禹丹丹	北京交通大学交通运输学院	20	238	10.0	15.0
4	徐会杰		11	61	4.0	7.0
7	姚向明	北京交通大学交通运输学院	23	279	9.0	16.0
8	赵伟		1	0	0.0	0.0