斜拉索局部振动对斜拉桥动力响应的影响分析

• 作者: 刘菁 夏宏达 梁栋
• 来源期刊: 工程抗震与加固改造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉索 地震响应 局部振动 索-塔耦合振动
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 96-103,10
• 页数: 9页
• 分类号: U443.38
• 字数: 6275字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16226/j.issn.1002-8412.2019.01.014

摘要

建立了由SHELL单元模拟密集拉索的斜拉桥有限元模型,以减少大量拉索振型的干扰,用以探讨斜拉索局部振动对斜拉桥动力特性的影响,从而可以对斜拉桥整体振动控制提供参考意见.分析结果表明:利用SHELL单元模拟密集拉索是可行的;斜拉索局部振动在一定程度上减小了斜拉桥振型频率;增大了主梁在地震作用下的弯矩峰值,同时也增大了桥塔在地震作用下的弯矩峰值和位移峰值.对于存在索-塔耦合振动的斜拉索,若拉索与桥塔连接位置更接近塔顶,那么它对桥塔动力响应的影响也就越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁栋	河北工业大学土木与交通学院	50	181	9.0	12.0
2	刘菁	河北工业大学土木与交通学院	9	2	1.0	1.0
3	夏宏达	河北工业大学土木与交通学院	2	1	1.0	1.0