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摘要:
针对铁路集装箱旅客化运输系统开行方案编制问题,基于提出的运输组织模式,考虑车站及线路能力的约束,借鉴货物列车开行方案的编制思路,提出新型集装箱系统列车开行方案的分阶段编制方法.优先确定箱流运输物理径路,规定其具有唯一性;通过归并处理,将箱流全部转化为可通过快速集装箱列车运输的箱流;最终采用基于备选集的方法,以运输成本和箱流总换乘次数最小为目标,构建了快速集装箱列车开行方案优化模型,并利用商业软件ILOG CPLEX进行求解.通过案例分析,验证了提出方法的可行性,且实验结果表明了企业利益与货主利益之间的博弈关系.
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发展策略
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集装箱运输
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铁路
集装箱
运输
发展
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 铁路集装箱旅客化运输系统开行方案分阶段编制方法研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 铁路集装箱 旅客化运输 开行方案 分阶段编制
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 铁道运输、工程管理
研究方向 页码范围 10-15
页数 6页 分类号 U294.3
字数 6279字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.07.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏玉光 北京交通大学交通运输学院 42 215 10.0 12.0
2 张琦 北京交通大学交通运输学院 48 616 15.0 22.0
3 夏阳 北京交通大学交通运输学院 7 48 3.0 6.0
4 赖艺欢 5 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路集装箱
旅客化运输
开行方案
分阶段编制
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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