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摘要:
汽车空调HVAC总成的气动噪声是汽车空调系统主要噪声来源之一.本文分析了HVAC总成的气动噪声的产生机理,并对某车型HVAC总成的气动噪声表现进行了性能改进.建立了HVAC内部流场仿真模型,并通过修改空调分配箱壳体与鼓风机蜗壳的结构型线,调节模式风门的位置来优化内部流场.结果表明:优化后HVAC总成的气动噪声表现明显优于原状态;实车上使用频次较高的吹面、除霜模式下的噪声声压级,相比原状态分别降低2.3 dB(A)、3.3 dB(A),降噪效果显著.
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文献信息
篇名 某车型空调HVAC总成气动噪声的分析与研究
来源期刊 制冷学报 学科 交通运输
关键词 汽车空调 HVAC总成 气动噪声 仿真模型
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-84
页数 11页 分类号 TB533+.2|U463.85+1
字数 5557字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-4339.2019.02.074
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈江平 上海交通大学制冷与低温工程研究所 219 2738 27.0 38.0
2 张振宇 上海交通大学制冷与低温工程研究所 11 17 3.0 3.0
3 王理楠 上海交通大学制冷与低温工程研究所 2 2 1.0 1.0
4 孙强 江淮汽车股份有限公司电气部 1 1 1.0 1.0
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