大城市职住空间演变评估方法研究

• 作者: 万晶晶 刘志杰 张协铭 杨宇星
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 工学
• 关键词: 职住平衡 过剩通勤 通勤效率 职住空间关系
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 2018年中国城市交通规划年会专题
• 页码范围: 77-84,134
• 页数: 9页
• 分类号: TU984.191
• 字数: 6316字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2019.0112

摘要

中国大城市正处于快速城镇化发展进程中,空间形态以及对应的就业-居住关系正在发生深刻嬗变.职住分离正是这一发展过程中的必然现象.本研究基于过剩通勤框架提出一种动态的Brotchie三角形模型研究方法,为快速城镇化发展中的中国城市通勤效率评估提供理论基础.借助南昌市城市居民出行调查中获得的大样本的通勤、就业等数据,为城市的职住平衡、通勤效率评价提供有效数据支撑,并对动态Brotchie三角形模型进行验证.研究证明,以过剩通勤框架下的动态Brotchie三角形模型和通勤节省、标准通勤节省指标评价快速城镇化大城市的通勤效率,相较职住比、过剩通勤率等指标更加有效并且有利于跨时间、跨城市的横向比较.