不锈钢车体仿真与试验对比方法研究

• 作者: 张春玉 张洪国 王科飞
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 不锈钢 车体 分析对比
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 67-70,75
• 页数: 5页
• 字数: 4018字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2019.02.015

摘要

基于某国外出口的不锈钢车体结构,采用壳单元及实体单元建立不锈钢车体结构有限元模型,应用梁单元模拟点焊、激光焊焊缝,运用ANSYS软件进行强度分析,依据美国ASME-RT-2:2014标准加载边界条件,输出测点的坐标、位移及应力信息,与车体样件试验结果做对比分析,并基于车体垂向工况对车体结构进行对比分析,结果表明:车体结构测点的计算数值与测试值的整体变化趋势一致,刚度、强度结果满足要求,验证了模拟方法的可靠性,对利用率超过25％,误差超过30％的测点进行了解释说明,最终满足技术要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张春玉	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车系统集成工程技术研究中心	15	15	2.0	3.0
2	王科飞	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车系统集成工程技术研究中心	11	12	2.0	3.0
3	张洪国	中车长春轨道客车股份有限公司工程技术部	7	2	1.0	1.0