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摘要:
为减小斜拉桥横桥向的地震响应,提出一种设置预压弹簧自复位耗能支撑的斜拉桥横向减震体系及支撑参数的设计方法.以一座斜拉桥为研究对象,对支撑参数进行了设计,并对塔梁固结体系和采用支撑的减震体系进行地震时程分析,从关键位置的地震响应、耗能能力等方面对支撑体系的抗震性能进行了研究.结果表明,横桥向采用预压弹簧自复位耗能支撑的斜拉桥减震体系利用支撑良好的滞回耗能特性,有效减小桥塔位移和应变,改善桥塔受力,减小主梁的残余位移.附加预压弹簧自复位耗能支撑对斜拉桥地震响应有良好减震控制效果,是一种合理的抗震体系.
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文献信息
篇名 设置自复位耗能支撑的斜拉桥横向抗震性能研究
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 预压弹簧自复位耗能支撑 减震设计 横向 抗震性能
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 177-187
页数 11页 分类号 TU352.1+1|U448.27
字数 5109字 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2018.03.0107
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐龙河 北京交通大学土木建筑工程学院 42 251 10.0 14.0
2 武虎 北京交通大学土木建筑工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
预压弹簧自复位耗能支撑
减震设计
横向
抗震性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
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