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摘要:
为提高海底油气管道风险管理能力,针对传统管道风险分析大多采用静态时不变可靠性方法的缺点,提出基于动态时变可靠性的腐蚀海底油气管道分析思路,建立了考虑时间因素的腐蚀管道失效概率模型.根据“首次穿越率”概念建立腐蚀管道穿越模型,借助随机过程理论和敏感性分析构建代表腐蚀海底油气管道结构抗力的剩余强度模型和识别影响管道可靠性的关键因素,给出了时变视角下对比附加载荷的在役管道失效概率计算方法.结果 表明,随着时间推移,腐蚀速率对管道失效概率的影响最大,运行压力的增加使管道的剩余寿命与可靠性发生显著变化,而拉伸强度影响较小.
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文献信息
篇名 时变可靠性在海底油气管道失效概率中的应用研究
来源期刊 工业安全与环保 学科
关键词 海底油气管道 腐蚀 时变可靠性 剩余强度 失效概率
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 安全管理与咨询
研究方向 页码范围 76-79,87
页数 5页 分类号
字数 3781字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-425X.2019.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 骆正山 西安建筑科技大学管理学院 79 457 11.0 18.0
2 车朝阳 西安建筑科技大学管理学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
海底油气管道
腐蚀
时变可靠性
剩余强度
失效概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业安全与环保
月刊
1001-425X
42-1640/X
大16开
武汉市青山区和平大道1244号
38-4
1975
chi
出版文献量(篇)
6657
总下载数(次)
16
总被引数(次)
38395
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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